电子标签在集装箱循环使用中的应用
发布时间：
2018
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近几年,电子标签才在一些实际中应用,如流程工业物流管理、航空包裹管理、码头货柜集装箱管理等。目前,集装箱的来源除了实际承运人的箱子、无船承运人的一部分箱子及货主自备箱子外,其余为集装箱出租公司的箱子。实际承运人可以是船公司,火车、汽车,飞机的所有人,他们控制这些运输工具。无船承运人是在集装箱运输中,经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及经营中转战或内陆战业务,但不经营船舶。我国航运市场上船公司对集装箱的经营管理主要有以下3种方式: 1) 国内实力比较强的大的船公司通常在公司内部设立箱管部门,专门负责集装箱的回收和管理。对于集装箱的回收和管理的相关业务,船公司的箱管部门都是以船公司的名义对外建立相应的法律关系,以船公司自己的名义签署集装箱设备交接清单、收取压箱费等。 2) 国外实力比较强的大的船公司,通常在中国内地的主要港口设立航运分公司,在航运分公司内部设立箱管部门,专门负责集装箱的回收和管理。对于集装箱的回收和管理的相关业务,航运分公司的箱管部门都是以航运分公司的名义对外建立相应的法律关系,以航运分公司的名义签署集装箱设备交接清单、收取压箱费等。航运分公司实际充当了国外船公司在中国境内的集装箱的经营人和管理人的角色。 3) 国内一些实力较小的船公司或国外一些实力较小的没有在中国境内设立航运分公司的船公司,通常与国内船务或船舶代理公司签署箱管协议,委托国内船务或船舶代理公司等单位负责在中国境内的集装箱的回收和管理。对于集装箱的回收和管理的相关业务,国内船务或船舶代理公司的箱管部门都是以国内船务或船舶代理公司的名义对外建立相应的法律关系,以国内船务或船舶代理公司的名义签署集装箱设备交接清单,收取压箱费等。国内船务或船舶代理公司实际上也充当了这些船公司在中国境内的集装箱的经营人和管理人的角色。 如果按照理论上的集装...